Préparation Moto · Stage & AFR

La performance moto, cartographiée à la main.

Débridage A2, gestion AFR sur banc — chaque cartographie est développée en interne par Mickaël, en Seine-Maritime. Aucune base générique, aucun fichier acheté. Que de la mesure, du capteur lambda large bande et du roulage maîtrisé.

Débridage A2 Ride By Wire Gestion AFR sur banc Quickshifter
+71ch Exemple MT-09 A2
13.0 Cible AFR pleine charge
100% Cartos développées en interne
1/1 Atelier moto · AFR · Normandie
Gestion AFR · Moto

En Normandie, l'AFR moto
se mesure ici.

La majorité des préparateurs livrent un fichier « plug & play ». Nous, on branche une sonde lambda large bande, on tire la moto au banc et on ajuste la richesse cylindre par cylindre, plage par plage. C'est le travail qui sépare une bécane qui marche d'une bécane qui marche bien.

  • Sonde large bande Innovate / AEM montée à l'échappement
  • Lecture AFR en temps réel à chaque tirage banc
  • Correction des tables de richesse zone par zone
  • Validation route + relecture finale au banc
N Seul atelier en Normandie à pratiquer la gestion AFR moto au banc de manière systématique, sur chaque préparation.
13.2AFR Live banc
Cible · 12.8 — 13.2 · Pleine charge · 10 800 tr/min
Régime10 800 tr/min
Charge100 %
Lambda mesuré0.91
Correction trim+3.4 %
Knock— RAS
T° huile92 °C
CAS CONCRET · YAMAHA MT-09 A2

Débridage A2 → libre : 48 ch à 119 ch.

Une MT-09 SP 2023, bridée d'usine à 35kW pour le permis A2. Reçue le matin, repartie le soir. Reprogrammation ECU sur outil constructeur, retrait du bridage, gestion AFR vérifiée au banc et roulage de validation.

Yamaha MT-09 SP · 890 cc · A2 Débridable
Puissance d'origine 48 ch · 35 kW 119 ch/ 87 kW
Couple max 94 Nm 102 Nm
Rupteur 7 800 tr/min 10 800 tr/min
AFR pleine charge 12.4 (riche) 13.0 (cible)
Réversible Oui · retour A2 en 1 h
Gain net +71 ch/ +8 Nm
Courbe banc · MT-09 SP Puissance (ch) Couple (Nm)
// mesuré au banc · sonde large bande
Méthodologie · 1 journée

Comment se déroule une préparation moto chez nous.

1

Diagnostic

Lecture ECU, vérification mécanique, état de la sonde lambda, contrôle du bridage A2 ou full.

2

Banc & mesure

Tirage d'origine sur banc 4×4 avec sonde large bande. Capture AFR, couple, puissance.

3

Cartographie

Reprogrammation de l'ECU : tables d'injection, allumage, rupteur, suppression du bridage.

4

Validation

Re-tirage banc, ajustement AFR cylindre par cylindre, essai route, remise au client.

Options carto · 50€/option

Ce qu'on peut règler dans l'ECU.

Lambda off

Désactivation de la sonde lambda pour ligne décata, plus de code défaut moteur.

Ventilateur à 95°C

Déclenchement abaissé pour garder la température moteur sous contrôle en été.

Vitesse max off

Suppression du limiteur de vitesse constructeur pour usage circuit.

Rupteur décalé

Montée en régime étendue pour exploiter pleinement la nouvelle cartographie.

Frein moteur réduit

Comportement plus doux au levé de gaz, plus agréable en virage et en ville.

Coupure d'essence

Réglage de la coupure injection pour réduire les à-coups en relâché et reprise.

Prestations moto

Ce qu'on fait sur votre moto.

Préparation moto OG Performance MAPPING MOTO

Débridage A2

Suppression du bridage 35 kW pour titulaires du permis A. Réversible pour le contrôle technique.

À partir de 500 €

STAGE 1 ET PLUS

Cartographie complète moteur, gain de couple bas/mid, ajustement AFR mesuré au banc.

À partir de 650 €

Quickshifter

Installation et calibration de shifter aller/retour : Translogic, Healtech, HM Quickshifter.

Pose + calib · A partir de 690 €
Garanties · Engagements

Avec quoi vous repartez.

Chaque préparation est tracée : fichier d'origine sauvegardé, courbes banc remises sur papier, points d'AFR loggés. La machine est rendue avec un compte-rendu, jamais avec une simple poignée de main.

Fichier d'origine

Sauvegarde de l'ECU stock conservée 5 ans. Retour à l'état d'usine possible à tout moment.

COURBES DE BANC SUR PAPIER

Tirages avant/après, AFR, couple, puissance. Remis au client à la prise en charge.

GARANTIE 2 ANS

Sur la cartographie. Réajustement gratuit si comportement moteur évolue (rodage, ajout d'échappement).

Réversibilité A2

Retour au bridage en 1 h pour passage au contrôle technique ou revente.

Prochaine étape

Votre moto, sur banc.

Acompte de 50€ pour réserver votre créneau. Diagnostic, logs sur banc au matin, moto rendue le soir, cartographie tracée et garantie 2 ans.