Gestion moteurs et boites de vitesses
La reprogrammation moteur consiste à optimiser la « cartographie » électronique des véhicules équipés d’un calculateur de gestion de moteur afin d’en améliorer le rendement, la puissance et le couple. Nous personnalisons sur mesure, c’est ainsi que nous adaptons votre véhicule à vos souhaits.
Dans un premier temps, le technicien va effectuer un diagnostic complet du véhicule afin de vous remettre un rapport sur papier, puis direction le sanglage sur le banc de puissance.
Il effectuera ensuite une mesure d’origine ainsi que des logs (acquisition de données) des différents paramètres moteur (pression turbo, injection, admission, afr…)
Par la suite, il lira la cartographie moteur ou boite afin d’obtenir le contenu du programme de gestion de votre véhicule. Le mappeur analyse ensuite ces données pour les optimiser (durée : entre 15mn et des jours suivant la préparation demandé). Pour finir, il injecte dans le calculateur du véhicule le programme modifié (manipulation réversible, il est en effet facile de revenir à la cartographie d’origine par le même procédé gratuitement.)
Pour finir, le mappeur mesure la puissance finale de votre véhicule sur notre banc de puissance Rotronics 4 roues motrices freiné et synchronisé afin d’obtenir une feuille de puissance avant et après remis sur papier au client. La puissance et le couple du moteur sont augmentés ce qui résulte d’un agrément bien meilleur, le confort de conduire amélioré (d’avantage de puissance à bas régime notamment) et sa consommation de carburant diminuée.
Les travaux de reprogrammation moteur sont réalisables sur tout type de véhicule : véhicule particulier, moto, utilitaire, camping-car, bateau…
Pourquoi choisir OG Performance ?
En marge des 12 années d’expérience et des compétences de ses collaborateurs, OG Performance s’appuie sur un encadrement technique de pointe qui nous positionne sans doute comme le préparateur le mieux équipée de la Seine Maritime.
Nous tenons ainsi à disposition de nos clients une infrastructure à la pointe du progrès, dotée des équipements les plus performants du marché :
- Outils de diagnostic ultra complet nécessaires pour la lecture des paramètres du moteur et boite,
- Matériel d’analyse et de modification des données des ECU, adapté aux spécificités de chaque véhicule,
- Voiture de courtoisie à disposition des clients,
- Salle d’attente équipée, boissons chaude et froide pour une attente dans le plus grand des conforts,
- Pont élévateur 2 colonnes XXL, nous permettant de fournir et installer les pièces performance suivant la préparation souhaitée,
- Enfin, nous disposons d’un banc de puissance 4 roues motrices freiné et synchronisé qui nous permet de réaliser des reprogrammations de haute qualité jusqu’à 1500ch et optimiser les cartographies tout en démontrant avec précision les améliorations de puissance annoncées.
Chez OG Performance, nous accordons énormément d’importance à la satisfaction de nos clients. Nous préférons assurer un travail irréprochable et un service après-vente de qualité afin de satisfaire tous nos clients plutôt que de proposer un prix inférieur pour lequel nous ne pourrions pas assurer tout cela. Toutes nos cartographies sont développées en interne par notre ingénieur, et personnalisables selon votre demande et vos besoins, ce qui nous permet encore une fois de satisfaire l’ensemble de nos clients.
Banc de puissance 4×4 1500ch auto / moto
Chez OG Performance, nous possédons notre propre banc d’essai 4 roues motrices synchronisé et freiné 1500ch / 350 km.h
A ce titre, nous mesurons, effectuons des logs afin d’optimiser au mieux les préparations.
Notre banc nous sert également de développement interne, sur de nouvelles motorisation à la pointe, afin de découvrir leur potentiels.
Nous pouvons à la fois proposer des passages au banc avant/après reprogrammation mais aussi effectuer des mesures (logs, trims…).
Le banc indiquera l’état d’usure de votre véhicule contrôlé avec rendement moteur retranscrit sur courbes de puissance et de couple.
Du stage 1 au stage 3, des françaises aux allemandes, notre activité est variée, nous nous adaptons à chaque véhicule en fonction de son kilométrage, son état…
Mercedes C63s 510ch
Origine : 510ch / 700nm
Stage 2+ : 668ch / 928nm
Pièces : Downpipe + ligne Armytrix , admission RT, intercooler ZAC, bougies NGK irridium, cales 10mm
Reprogrammation de boite de vitesses
OG Performance reprogramme également les boites de vitesses.
Les boites DSG / S Tronic, PDK, DKG, et ZF :
- Modification du limiteur de couple
- Modification du limiteur de régime et des régimes de passage des rapports
- Vitesse de passage des rapports plus rapide
- Optimisation des modes Normal et SPORT
- Mise en place du lock shift (blocage du rapport)
- Rétrogradage automatique lors de la décélération
- Suppression le Kick Down
- Activation du Launch Control (régime au choix)
- Réponse de la pédale d’accélérateur plus réactive
Nos garanties
Les reprogrammations générées par OG Performance varient en fonction des moteurs et de l’état des véhicules. Les chiffres de consommation de carburant et d’augmentation de puissance présentent un caractère indicatif et ne sauraient en aucun cas constituer un engagement contractuel.
Nous ne garantissons que la reprogrammation opérée sur le véhicule. Si le véhicule reprogrammé venait à retrouver sa configuration originale dans les 5 ans à dater de la reprogrammation dans notre atelier, nous reprogrammons sans frais le véhicule. Cependant il est tout à fait possible de revenir en configuration d’origine et ce gratuitement une fois sur 5 ans. Au-delà de cette période un montant de 150 Euros TTC sera demandé au propriétaire du véhicule pour effectuer ces modifications. Dans le cas où le véhicule aurait été remis par nos soins à la demande du propriétaire et que pour diverses raisons, cette même personne souhaite réinstaller le programme, un montant de 150 Euros TTC lui sera demandé pour effectuer ces modifications.
La garantie logicielle et la mention satisfait ou remboursé est valable une semaine à compter de la date de livraison et n’est applicable uniquement que si le véhicule ne présente aucun code défaut au diagnostic, est en parfait état mécanique et si le véhicule n’a subi aucune modification avant notre intervention. La demande de remboursement devra être effectuée par courrier recommandé adressé au vendeur, faute de quoi aucun remboursement ne sera dû par le vendeur. En outre, cette mention ne sera applicable que dans le cas où la prestation réalisée par OG PERFORMANCE révèlerait un gain ou résultat final d’une valeur inférieure à plus de 5% du gain ou résultat annoncé. Aucunes pièces moteur, moteur, frais de réparation et indemnités ne seront pris en charge par le vendeur suite à leur casse si ces produits n’avaient pas été initialement vendus par OG Performance.
Les assurances
La prime d’assurance est calculée en fonction de nombreux critères. Pour déterminer le risque et le montant à payer, l’assureur se base sur le profil du conducteur, sur l’usage du véhicule, mais également ses caractéristiques en prenant en compte des points comme le modèle la puissance du moteur ou le fait que la voiture soit neuve ou d’occasion.
En somme, plus une voiture est puissante, plus votre prime sera plus chère, c’est le cas en France mais pas forcément dans les pays limitrophes. Et vu que la reprogrammation vise à augmenter la puissance du moteur, vous modifiez de facto votre contrat d’assurance et la valorisation de votre prime. La surprime est généralement minime (de l’ordre d’un euro/ch supplémentaire, par exemple chez Allianz).
Avant d’entreprendre une modification, il est préférable de consulter au préalable votre compagnie d’assurance. Si elle est d’accord, elle vous présentera un contrat avec une prime plus légèrement relevée en prenant en compte les nouvelles caractéristiques de votre moteur dans la plupart des cas.
Au cas où votre assureur refuse de vous couvrir, vous êtes libre de trouver une compagnie qui accepte de vous couvrir avant de demander une résiliation de votre ancien contrat. Au besoin, il faudra présenter des justificatifs que votre préparateur vous fournira afin d’inclure les nouvelles caractéristiques du moteur dans votre contrat d’assurance.
Procéder de la sorte évite de tomber dans l’illégalité en roulant sans la moindre garantie. Ne pas signaler des changements opérés sur votre moteur vous expose à la perte de votre couverture assurantielle. En cas d’accident ayant entraîné des dommages et dans l’éventualité d’une détection alors que la déclaration n’a pas été faite, vous pourriez ne pas être en règle. En cas d’accident à une vitesse qu’il est possible d’atteindre avec votre véhicule à l’origine et/ou à la vitesse réglementaire, il n’y a toutefois aucune raison que la modification de puissance soit incriminée.