Quelles sont les étapes d'une reprogrammation moteur ?

1. Diagnostic complet du véhicule. 2. Mesure de la puissance et du couple d'origine sur banc de puissance 4 roues motrices. 3. Lecture et sauvegarde des données d'origine. 4. Modification personnalisée du software en respectant les tolérances moteur. 5. Réimplantation des données dans le boîtier moteur (ECU). 6. Mesure de la puissance après reprogrammation et remise des documents.

Pourquoi faire une reprogrammation moteur ?

La reprogrammation moteur permet d'optimiser les performances de votre véhicule en augmentant la puissance et le couple, tout en améliorant la consommation de carburant. Chaque fichier est développé sur mesure par notre mappeur Mickael, sans intermédiaire.

Tous les moteurs sont-ils reprogrammables ?

La grande majorité des véhicules essence et diesel récents sont reprogrammables. Nous vous conseillons de nous contacter pour vérifier la compatibilité de votre véhicule avant de prendre rendez-vous.

Comment avoir la certitude que la puissance et le couple ont réellement augmenté ?

Chez OG Performance, chaque reprogrammation est réalisée avec un passage sur notre banc de puissance 4 roues motrices avant ET après l'intervention. Vous repartez avec les courbes imprimées comme preuve des gains réels.

Est-ce que je peux faire une reprogrammation si j'ai une boîte automatique ?

Oui, nous réalisons des reprogrammations sur les véhicules équipés de boîtes automatiques. Nous proposons également la reprogrammation de boîte DSG et automatique pour optimiser les passages de vitesses.

La reprogrammation annule-t-elle la garantie constructeur ?

Techniquement, une reprogrammation peut affecter la garantie constructeur. Cependant, nous sauvegardons systématiquement le fichier d'origine qui peut être réimplanté gratuitement à tout moment, notamment en cas de revente ou de passage en concession.

Combien de temps dure une reprogrammation moteur ?

Une reprogrammation dure en moyenne une heure. Une salle d'attente avec WiFi, TV, café et confiseries est disponible dans nos locaux pour patienter confortablement.

Reprogrammation Audi S4 3 0 Tfsi V6 354CH à Rouen

Audi S4 3.0 TFSI V6 2016 - B9

Caractéristiques

Motorisation: 3.0 TFSI V6
Carburant: Essence
Puissance: 354 ch
Couple: 500 Nm

Réalisations

Reprogrammation disponible

	Puissance	Couple
Origine	354 ch	500 Nm
Gain	+66ch	+150Nm
Stage 1	420 ch	650 Nm

Tarif: 600 € TTC*

* facilité de paiement en 2, 3 ou 4 fois sans frais

	Puissance	Couple
Origine	354 ch	500 Nm
Gain	+86ch	+170Nm
Stage 2	440 ch	670 Nm

Tarif: 920 € TTC*

* facilité de paiement en 2, 3 ou 4 fois sans frais

	Tarif
Stage 1	250 € TTC*
Stage 2	300 € TTC*
Stage 3	400 € TTC*

* facilite de paiement en 2, 3 ou 4 fois sans frais

	Puissance	Couple
Origine	354 ch	500 Nm
Gain	+ ch	+ Nm
E85	354 ch	500 Nm

Tarif: 650 € TTC*

* facilité de paiement en 2, 3 ou 4 fois sans frais

	Puissance	Couple
Origine	354 ch	500 Nm
Gain	+66ch	+150Nm
E85+	420 ch	650 Nm

Tarif: 850 € TTC*

* facilité de paiement en 2, 3 ou 4 fois sans frais

Options activables

V-max

E85

Decat

Pop&Bang

Rupteur

Cold Start

Start&StopOff

GPF

Flap

TCU

Nos engagements

OG Performance

Expertise • Performance • Fiabilité

Diagnostic moteur & boîte

Lecture complète des calculateurs et contrôle électronique avant toute intervention.

Reprogrammation sur mesure

Cartographie individualisée et développée spécifiquement pour chaque véhicule.

Banc de puissance

Mesures précises avant / après avec courbes puissance et couple.

Courbes avant / après

Gains réels mesurés et documentés, remis à chaque client.

Tolérances constructeur

Optimisations réalisées dans les marges mécaniques et thermiques d'origine.

Normes anti-pollution respectées

Préparations conformes aux normes en vigueur, sans suppression illégale.

Remise à l'origine gratuite

Retour à la configuration d'origine offert (hors dépose / repose).

Garantie 5 ans & suivi

Accompagnement dédié et sauvegarde de votre configuration d'origine.

Vous souhaitez un devis pour une prestation spécifique sur votre modèle, une ligne d'échappement ou une préparation multi-map ? Cliquez ci-dessous.

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